В 2013 на дне Финского залива был обнаружен парусник «Лефорт», затонувший в Балтийском море 10 сентября 1857 года. Его называли российским «Титаником». Линейный парусный корабль «Лефорт» был заложен в 1833 году. Это была настоящая плавучая крепость: длина — 69 метров, высота — более 60 метров, водоизмещение — 3,5 тысячи тонн. Инженеры были уверены, что этот корабль непотопляем. Более 20 лет он курсировал по Балтике без каких-либо происшествий, хотя считалось, что над кораблём тяготеет проклятие — во время строительства один из плотников был убит упавшей на него балкой. Но во время выполнения рядового двухдневного перехода из Ревеля в Кронштадт «Лефорт» внезапно и стремительно затонул. На его борту было 843 человека — офицеры, матросы, а также их жены и дети. Спастись не удалось никому. Сразу после катастрофы была создана следственная комиссия под руководством вице-адмирала Василия Румянцева, записи из дневников которого использовали авторы фильма. Он рассматривал несколько возможных версий гибели «Лефорта» — ошибка капитана, недобор балласта и неправильное размещение груза, незакреплённые пушки, не законопаченные щели в бортах, даже преднамеренное потопление. Но ни одна из этих версий не нашла подтверждения.
Затонувший корабль был обнаружен в 2013 году случайно — во время поисков погибшей в 1942 году подводной лодки Щ-320. Судно сохранилось почти в том же виде, что и в ночь гибели, поэтому участники экспедиции, организованной РГО, надеялись, что с помощью современных технических средств им удастся раскрыть тайну гибели «Лефорта». В фильме участвует президент Русского географического общества Сергей Шойгу и дайверы, принимавшие участие в экспедиции. Фильм снят при поддержке Русского географического общества.